Hajdutë me kontratë pune, figuronin me bordero page dhe pushime të paguara

Hetimi, i quajtur "Stolen III", i koordinuar nga Zyra e Prokurorit Publik të Tranit, zbuloi një organizatë kriminale me rrënjë në Cerignola dhe Barletta që kishte transformuar vjedhjen e automjeteve në një aktivitet profesional të qeverisur nga standardet pothuajse korporative.

04.04.2026. 22:59

Hajdutë me kontratë pune, figuronin me bordero page dhe pushime të paguara

Hetimi, i quajtur "Stolen III", i koordinuar nga Zyra e Prokurorit Publik të Tranit, zbuloi një organizatë kriminale me rrënjë në Cerignola dhe Barletta që kishte transformuar vjedhjen e automjeteve në një aktivitet profesional të qeverisur nga standardet pothuajse korporative. 

Nuk ishte vetëm një bandë e thjeshtë hajdutësh, por një kompani e plotë shërbimesh kriminale me një sistem unik të brendshëm mirëqenieje.

Ajo që i bëri më shumë përshtypje hetuesve ishte menaxhimi i personelit të organizatës, i cili ndiqte nga afër modelin e punësimit të ligjshëm të punonjësve. 

Anëtarët mund të mbështeteshin në paga fikse prej rreth 200 eurosh në ditë, me garanci pushimi fundjave dhe planifikim paraprak të pushimeve verore për të shmangur ndërprerjen e ritmeve të prodhimit. Kishte madje një formë lëvizshmërie të jashtme, të ngjashme me një treg të lirë pune, i cili u lejonte anëtarëve të pakënaqur të jepnin dorëheqjen për të kërkuar punë më fitimprurëse me klane të tjera konkurruese në zonë.

Operacioni

Operacioni, i cili çoi në ekzekutimin e pesëmbëdhjetë masave paraprake, duke përfshirë dënime me burg dhe arrest shtëpiak, goditi në zemër të tregut të zi të pjesëve të makinave. Policia arriti të gjurmonte zinxhirin e furnizimit me pjesë këmbimi duke gjurmuar një Audi Q3, të përdorur nga grupi si kamion rimorkimi për të transportuar makina të vjedhura nëpër fshatrat midis Barlettës dhe Trinitapoli-t. Në këto "varreza makinash" të izoluara, banda zbatoi një proces çmontimi industrial jashtëzakonisht të shpejtë.

Efikasiteti i strukturës mbështetej në një ndarje të ngurtë të detyrave. Ndërsa ekipet e mbledhjes punonin çdo natë për të vjedhur automjetet, menaxherët e depove merreshin me logjistikën dhe sigurinë e vendeve të fshehta. Roli vendimtar, megjithatë, luhej nga të ashtuquajturit "terminatorë", teknikë të specializuar në çmontimin e shpejtë, të aftë për të çmontuar një automjet të tërë vetëm në pak orë. Sipas rindërtimit të Skuadrës Mobile, organizata ishte e aftë të kryente deri në tetë grabitje në natë, duke ushqyer një biznes shumëmilionësh të destinuar për tregjet e paligjshme vendase dhe të huaja.

Shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans:

Komente (0)