Aeroplanmbajtësja amerikane ‘USS Gerald R. Ford’, e cila ishte vendosur në Lindjen e Mesme pak para fillimit të luftës me Iranin, u kthye në Shtetet e Bashkuara të shtunën, duke përfunduar misionin më jetëgjatë në histori të një aeroplanmbajtëseje të SHBA.
Aeroplanmbajtësja më e madhe në botë u ankorua në portin e Norfolk, në bregun lindor të SHBA-së, ku u prit nga Sekretari i Mbrojtjes Pete Hegseth.
Aeroplanmbajtëset janë projektuar të vendosen deri në shtatë muaj, por Ford qëndroi në det për 11 muaj. Pentagoni tha se anija luftarake USS Gerald R. Ford përfundoi një vendosje 326-ditore, më e gjata për një aeroplanmbajtëse që nga Lufta e Vietnamit.
Kjo hyn në histori si vendosja më e gjatë operacionale nga një transportues që nga fundi i Luftës së Vietnamit, një udhëtim që e ka parë anijen të shërbejë si një pikë qendrore për një sërë objektivash ushtarake të Presidentit Donald Trump jashtë vendit.
Pasi u largua nga Virxhinia qershorin e kaluar, Ford u zhvendos përtej Atlantikut, fillimisht duke u drejtuar drejt Mesdheut dhe deri në Norvegji si pjesë e udhëtimit të saj të planifikuar përpara se të tërhiqej në Karaibe për operacionin për të kapur Maduron në janar.
Pastaj anija u urdhërua të shkonte me shpejtësi për të ndihmuar në një konflikt të mundshëm në Lindjen e Mesme, ku kontribuoi në operacionet e luftës me Iranin, derisa filloi të drejtohej për në shtëpi dhe kaloi në Atlantik nga Deti Mesdhe në fillim të këtij muaji.
Për familjet e marinarëve, kthimi është një fund i shumëpritur i asaj që ka qenë një vit i vështirë kur anëtarët e tyre të shërbimit merrnin pjesë rregullisht në operacione ushtarake që dominuan lajmet. Ata u mblodhën në Norfolk të shtunën për të mirëpritur transportuesin në shtëpi, duke brohoritur ndërsa ai po shkonte drejt skelës. Marinarët në bord përshëndetën një turmë që mbante disa pankarta të punuara me dorë, përfshirë një që thoshte: "Më mungonit! Jam i lumtur që u kthyet."
“Ajo që bëri Grupi i Sulmit të Anijeve Ford Carrier dhe që këto shkatërrues bënë, ishte e jashtëzakonshme, fenomenale”, tha Sekretari i Mbrojtjes Pete Hegseth, i cili iu bashkua familjeve për të mirëpritur marinarët në shtëpi.
Admirali Daryl Caudle i njohu vështirësitë e vendosjes më të gjatë se sa pritej, duke theksuar se ai nuk “dëshiron që kjo të kthehet në një precedent”.
Ndërsa Caudle pranoi se një "bashkim ngjarjesh që ndodh vetëm një herë në jetë..." çoi në vendosjen e gjatë, përfshirë luftën e SHBA-së me Iranin, ai shtoi: "Ne me të vërtetë duam t'i lëvizim anijet tona për kohën që janë projektuar."
Zyrtarë aktualë dhe ish-zyrtarë ushtarakë thonë se anija 13 miliardë dollarëshe ka qenë e domosdoshme në operacionet ushtarake amerikane në Iran dhe Venezuelë. Për operacionin në Venezuelë, anija nisi avionë që morën pjesë në misionin e kapjes, dhe në Iran anija shërbeu si një platformë për të dërguar në veprim valë pas vale avionësh luftarakë.
Sistemi elektronik i katapultës së anijes i lejon asaj të nisë çdo gjë, nga dronë të vegjël deri te avionë të mëdhenj, duke u dhënë komandantëve një sërë opsionesh për fuqinë e zjarrit, tha më parë për CNN Brent Sadler, një veteran 26-vjeçar i Marinës dhe ish-oficer nëndetësesh.
10 transportuesit e tjerë të avionëve amerikanë nuk e kanë këtë aftësi, sipas Sadler.
Shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans:
Mund ta shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans nga Google Play dhe App Store.
Komente (0)